• admin
  • Комментариев: 0
  • Просмотров: 464
  • 14-11-2015, 20:19

Книга на рідкість своєрідна! Основи фізики на елементарному рівні. Представляє інтерес в першу чергу для тих читачів, які за своєю спеціальністю далекі від фізики, встигли забути шкільний курс, але серйозно цікавляться фізикою.
Короткий зміст:

Том2. Наука про Землю і Всесвіт. Молекули і енергія.

1. Люди і небеса.
2. Факти і перші кроки науки.
3. Астрономія у греків. Великі теорії і спостереження. 
4. Пробудження допитливості.
5. Микола Коперник.
6. Тихо Бразі.
7. Йоганн Кеплер.
8. Галілео Галілей.
9. Сімнадцяте століття.
10. Рух по колу.
11. Ісаак Ньютон.
12. Закон Всесвітнього тяжіння.
13. Теорії та наукові методи.
14. Велика теорія - кінетична теорія газів.
15. Енергія. 
16. Вимірювання кількості тепла і температури.
17. Потужність.
18. Експериментальні обґрунтування закону збереження енергії.
19. плідний розвиток кінетичної теорії газів.
20. Точний мову, стенографическая машина і "блискучий канцлер" науки. Нова наука і нові погляди.


Уривок з книги "Фізика для допитливих. т. 2":


Рух по колу. 
Літак робить "мертву петлю". Пілот, здійснюючи розворот повинен нахилити машину так, щоб тиск повітря штовхало її у напрямку до центру кругової орбіти. При повороті "підйомна сила" має бути набагато більше, ніж під час сталого горизонтального польоту, коли вона врівноважує вагу літака. Сам пілот теж має рухатися по кривій, і йому теж необхідно деякий спрямований до центру тиск. в нахиленому літаку на пілота з необхідною силою діє його крісло. 
При цьому кров у голові пілота повинна не тільки брати участь в розгортанні, але і циркулювати від серця до голови. Серце має нагнітати кров з великим зусиллям, щоб забезпечити достатнє харчування мозку, в іншому разі кров не досягне мозку, і пілот втратить свідомість або тимчасово осліпне. В нормальному стані, коли ви стоїте нерухомо, ваше серце прокачує вгору m кілограмів крові з силою 9,8 mH, щоб забезпечити циркуляцію крові. Якщо літак летить швидко по кривій з малим радіусом, сила, необхідна для прокачування крові від серця до голови, може у багато разів перевищити 9,8 m. Серце пілота може виявитися нездатним забезпечити чинності mv2/R, і тоді можлива тимчасова сліпота. Якщо ви лягайте, а не стоїте, навантаження на серце зменшується. Якщо пілот не сидить в такому положенні, щоб його голова була спрямована до центру кругової траєкторії, а лягає вздовж цієї кривої, він може не втрачати свідомості значно довше.